Από την έντυπη έκδοση Αντώνης Τσιμπλάκης • [email protected] Ενίσχυση των νέων παραγγελιών πλοίων με συμβατικά καύσιμα θα επιφέρει η αναβολή, για έναν -τουλάχιστον- χρόνο, της συζήτησης στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, που αφορά τον οδικό χάρτη απανθρακοποίησης της ναυτιλίας (NZF). Την επισήμανση περί ενίσχυσης των νέων παραγγελιών συμβατικών πλοίων κάνει σε ανάλυσή του ο επικεφαλής αναλυτής της Jefferies, Omar Nokta, λίγα 24ωρα μετά τη θυελλώδη συνεδρίαση της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, που αποφάσισε να αναβάλει τις αποφάσεις. Kαι αυτό με δεδομένο ότι ήδη το ποσοστό των πλοίων στον παγκόσμιο στόλο που έχουν τη δυνατότητα να καταναλώνουν εναλλακτικά καύσιμα είναι εξαιρετικά μικρό και όχι πάνω από 4%, σύμφωνα με στοιχεία του Ιαπωνικού Νηογνώμονα από τον Μάιο του 2025. Σε αυτό συμπεριλαμβάνεται και το LNG ως καύσιμο, το οποίο το NZF το "ποινικοποιούσε" και του επέβαλλε φόρους.