Από την έντυπη έκδοση Πάρης Τσιριγώτης • [email protected] Ένα νέο τοπίο για τις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές, με διττές συνέπειες για την αγορά, διαμορφώνει η σταδιακή επαναφορά της ναυτιλιακής κυκλοφορίας στη Διώρυγα του Σουέζ. Από τη μία πλευρά, η επιστροφή πλοίων μεγάλων ομίλων με προορισμό την Ευρώπη ενισχύει την εμπιστοσύνη για ασφαλέστερη και μικρότερη διαδρομή μέσου του Σουέζ, συμβάλλοντας παράλληλα σε μείωση του κόστους λειτουργίας, λόγω της συμμόρφωσης στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών στο EU-ETS, μέσω του οποίου οι εταιρείες -συμπεριλαμβανομένης πλέον και της ναυτιλίας- πληρώνουν για κάθε τόνο CO2 που εκπέμπουν. Σημειώνεται ότι για το EU-ETS που αφορά εισερχόμενα ταξίδια από τρίτες χώρες εφαρμόζεται στο 50% των συνολικών εκπομπών CO2 του πλου. Ωστόσο, από την άλλη, η αύξηση της διαθέσιμης χωρητικότητας και η μείωση των τονομιλίων αναμένεται να οδηγήσουν σε έντονη συμπίεση των ναύλων προς τα κάτω, μετά...