Από την έντυπη έκδοση Αντώνης Τσιμπλάκης • [email protected] Αποφέρουν καρπούς οι σημαντικές επενδύσεις ναυτιλιακών εταιρειών σε shuttle DP tankers. Τα δεξαμενόπλοια αυτά, μεταφορικής δυνατότητας 150.000 τόνων πετρελαίου, έχουν τη δυνατότητα να φορτώνουν πετρέλαιο από πλωτές πλατφόρμες εξόρυξης ακόμα και στα 180 ναυτικά μίλια από τις ακτές, διατηρώντας τη σταθερότητά τους και την ασφάλεια της διαδικασίας φόρτωσης, ακόμα και με πολλά Μποφόρ. Για τους λόγους αυτούς, το κόστος τους είναι περίπου 60% πάνω σε σχέση με τα συμβατικά δεξαμενόπλοια ανάλογου μεγέθους. Τις θετικές προοπτικές της αγοράς των shuttle tankers, αναλύουν οι Clarksons. Πρόκειται για έναν τομέα που επενδύουν δυναμικά Έλληνες πλοιοκτήτες, όπως είναι η Tsakos Energy Navigation, με ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο τον δρα. Νίκο Τσάκο, αλλά και ο όμιλος Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Και οι δύο όμιλοι θεωρούνται σήμερα από τους μεγαλύτερους στον κόσμο στον...