Newsroom | email: [email protected] Η ανάπτυξη ενός σπόρτσκαρ αποτελεί μεγάλη πρόκληση για οποιονδήποτε κατασκευαστή σήμερα. Καθώς οι εταιρείες καλούνται να δημιουργήσουν ειδικά μέρη για ένα μοντέλο που δεν θα πωληθεί σε μεγάλους αριθμούς. Χωρίς τη δυνατότητα διαμοιρασμού εξαρτημάτων με πιο δημοφιλή αυτοκίνητα ή SUV, η επίτευξη οικονομιών κλίμακας είναι σχεδόν αδύνατη. Η προσθήκη υψηλής τιμής για να καλυφθεί το κόστος κινδυνεύει να αποξενώσει τους αγοραστές σε μια ήδη περιορισμένη αγορά. Ωστόσο, όπως αποκάλυψε ο Sean Hanley, επικεφαλής πωλήσεων και marketing της Toyota Αυστραλίας, η Toyota έχει την τεχνογνωσία να αναπτύξει ένα σπόρτσκαρ με τα λογότυπα GR πλήρως ανεξάρτητα: "Ναι, ναι, και ναι. Θα πρέπει να περιμένετε και θα το δείτε." Το νέο μοντέλο δεν φαίνεται να αφορά το LFR, το οποίο αναμένεται ως σούπερκαρ με τα σήματα της Lexus, αλλά η Toyota έχει ήδη προκαλέσει το ενδιαφέρον για την επιστροφή της Celica και του ηλεκτρικού...