Η Barclays εκτιμά ότι η Κίνα θα μπορούσε να έχει έως και 500.000 ρομποταξί στους δρόμους έως το 2030, από μόλις 2.000 σήμερα, με μια φιλόδοξη επέκταση σε μια αγορά 500 εκατ. χρηστών υπηρεσιών ride-hailing. Παρότι η οικονομία μονάδας ενδέχεται να πλησιάζει το σημείο ισορροπίας, το χαμηλό εργατικό κόστος και η υπάρχουσα προσφορά οδηγών στην Κίνα σημαίνουν ότι τα ρομποταξί έχουν πιο δύσκολο έργο σε σύγκριση με τις ΗΠΑ, όπου οι διαδρομές είναι πολύ ακριβότερες. Η αγορά των ρομποταξί στοχεύει σε διείσδυση 5-10% στον στόλο των 4,5 - 5 εκατ. οχημάτων ride-hailing στις πόλεις υψηλής κατηγορίας της Κίνας. Σημειώνεται ότι η οικονομία μονάδας για τα ρομποταξί στην Κίνα μπορεί ήδη σήμερα να βρίσκεται κοντά ή και στο σημείο ισορροπίας, εξαιρουμένων των αρχικών εξόδων ανάπτυξης. Η Barclays υπολογίζει το σημερινό κόστος κατασκευής ενός ρομποταξί στην Κίνα στα περίπου 35.000 - 40.000 δολάρια, με την πρόβλεψη ότι θα μειωθεί πάνω από 30% έως το 2030.