Τα ηλεκτρικά οχήματα παράγουν περισσότερη ρύπανση από τα αυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ κατά τα πρώτα χρόνια λειτουργίας τους σύμφωνα με νέα επιστημονική μελέτη. Παρότι προβάλλονται ως η πιο "πράσινη" επιλογή η παραγωγή τους έχει τεράστιο ενεργειακό κόστος κάτι που είχε επισημανθεί και στο παρελθόν αλλά τώρα ποσοτικοποιείται αυτή η μόλυνση. Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου Duke στις ΗΠΑ χρησιμοποίησαν ένα μοντέλο που αναλύει ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός οχήματος από την παραγωγή καυσίμων και την κατασκευή των μπαταριών έως τη συναρμολόγηση και τη λειτουργία. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα εκπέμπουν κατά 30% περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα στα δύο πρώτα χρόνια σε σχέση με τα συμβατικά. Αυτό σημαίνει ότι το αρχικό αποτύπωμα άνθρακα από την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερο από αυτό ενός βενζινοκίνητου. Ωστόσο από το τρίτο έτος και μετά, τα δεδομένα αλλάζουν. Σύμφωνα με τους ειδικούς σε έναν κύκλο...