Newsroom | email: [email protected] Η Lotus είχε δεσμευτεί να γίνει 100% ηλεκτρική μάρκα το 2028, αλλά διαπιστώνει με τον σκληρό τρόπο ότι αυτό έχει αντίκτυπο στις πωλήσεις της. Τους πρώτους τρεις μήνες της χρονιάς, είχε μείωση 42% των νέων ταξινομήσεων, με μόλις 1.274 παραδόσεις σε παγκόσμιο επίπεδο. Ήδη από τον περασμένο Νοέμβριο, η βρετανική εταιρεία είχε αρχίσει να αναπροσαρμόζει την πολιτική της. Τότε είχε ανακοινώσει ως -απευκταία αλλά αναγκαστική- λύση τα EREV. Την υβριδική τεχνολογία όπου ο θερμικός λειτουργεί ως γεννήτρια των μπαταριών. Τώρα, η Lotus "κατεβαίνει ένα ακόμα σκαλί" στην κλίμακα των υβριδικών τεχνολογιών, ανακοινώνοντας ότι εξετάζει τα PHEV. Η πτώση των πωλήσεων δεν οφείλεται μόνο στην έλλειψη ενθουσιασμού των πιο γερών πορτοφολιών για τα ηλεκτρικά. Αλλά και στην αναστάτωση που προέκυψε από τους δασμολογικούς φραγμούς των ΗΠΑ, οι οποίοι ανάγκασαν τη Lotus να διακόψει προσωρινά τις παραδόσεις της Emira εκεί και...