Η Ferrari λέει ότι αν θέλεις σώνει και καλά χειροκίνητο κιβώτιο να πάρεις μεταχειρισμένο. Αυτή ήταν η απάντηση σε κάποιες διαμαρτυρίες για το γεγονός ότι έχει να εμφανιστεί χειροκίνητο κιβώτιο σε Ferrari σχεδόν από το 2012. Και τώρα έρχεται και ο ο Tyrone Johnson, Διευθύνων Σύμβουλος του Ευρωπαϊκού Τεχνικού Κέντρου της Hyundai, που δεν μασάει τα λόγια του: "Κανείς δεν θέλει πια χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων". Σύμφωνα με τον Johnson, οι αριθμοί μιλούν πιο δυνατά από τη νοσταλγία: πέρυσι στις ΗΠΑ, μόνο το 30% των αγοραστών του Elantra N επέλεξαν τα τρία πεντάλ. Το υπόλοιπο 70%; Όλοι επιβιβάστηκαν στο εξπρές αυτόματου σειριακού διπλού συμπλέκτη. Διαβάστε Επίσης Θερμικοί εναντίον ηλεκτρικών: Η μεγάλη κόντρα στο viral video της χρονιάς Ενώ πολλοί ενθουσιώδεις εξακολουθούν να ρομαντικοποιούν τον λεβιέ ταχυτήτων, η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι αυτή η εποχή έχει τελειώσει -και όχι λόγω εκπομπών, λογισμικού ή κανονισμών. Σύμφωνα με...