Η Porsche 911 και το turbo συνυπάρχουν εδώ και 50 χρόνια, ενώ η ολοκαίνουργια 911 turbo, που είναι μέλος της γενιάς 992.2 και παρουσιάστηκε επίσημα στο Μόναχο, κάνει ένα πολύ σημαντικό βήμα. Και αυτό γιατί διαθέτει πλέον και υβριδική τεχνολογία, που τη βοηθά να φτάσει τους 711 ίππους, να χρειάζεται μόλις 2,5 δεύτερα για το 0-100 χλμ./ώρα, να μπορεί να κινηθεί ακόμα και με 322 χλμ./ώρα και να ολοκληρώνει το γύρο στο Nurburgring σε 7:03.92 λεπτά. Ο χρόνος αυτός είναι 14 δευτερόλεπτα πιο γρήγορος από τον αντίστοιχο της προκατόχου της και παρά το ότι η ζυγαριά δείχνει + 85 κιλά. Η καρδιά της νέας turbo S είναι ο γνωστός εξακύλινδρος boxer που πλέον έχει χωρητικότητα 3,6 λίτρων και έχει εξελιχθεί σημαντικά. Από εκεί και πέρα υπάρχει μια μικρή μπαταρία 1,9 kWh, που τροφοδοτεί τον ενσωματωμένο στο κιβώτιο PDK ηλεκτροκινητήρα των 60 kW καθώς και δύο ηλεκτρικά turbo, τα οποία λειτουργούν ξεχωριστά για κάθε πλευρά του κινητήρα. Ο συνδυασμός...