Το να πουλά κανείς αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή στην ευρωπαϊκή αγορά, είναι ρίσκο. Το να πουλά πολλά αυτοκίνητα, είναι πρόβλημα... Τα πάντα αυτή τη στιγμή, κρέμονται από μια κλωστή, καθώς το "πλαίσιο" πάνω στο οποίο οφείλει να ισορροπήσει κάποιος κατασκευαστής, είναι εξαιρετικά δύσκολο. Κάτι που έχει αντιληφθεί εδώ και καιρό η KIA. Από τη μία, τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης παραμένουν η Νο1 επιλογή των αγοραστών, από την άλλη, τα ηλεκτρικά είναι αυτά που προτιμά βάσει νόμων και κανόνων η Ευρωπαϊκή Ένωση. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατέχουν μερίδιο αγοράς μόλις 15,3% τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Και εκεί ακριβώς εστιάζεται το πρόβλημα... Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα Η αυστηρότερη νομοθεσία για τις εκπομπές ρύπων, αναγκάζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιταχύνουν το ηλεκτρικό τους πρόγραμμα χωρίς όμως αποτέλεσμα. Η KIA...