Για χρόνια, η Tesla με την Porsche κυρίως, μονομαχούσαν για το ποια εταιρεία έχει το ταχύτερο ηλεκτρικό όχημα παραγωγής στο Nurburgring. Αμφότερες βέβαια, είδαν την πλάτη του Nevera της Rimac αλλά θα μπορούσε κανείς να υποστηρίξει και σωστά, ότι το εν λόγω μοντέλο, ήταν εκτός συναγωνισμού καθότι μιλάμε ουσιαστικά για ένα... hypercar. Πλέον όμως, τόσο η Tesla όσο και η Porsche, έχουν έναν κοινό εχθρό. Που δεν είναι προφανώς το Nevera της Rimac αλλά το Xiaomi SU7 Ultra, το οποίο στην έκδοση παραγωγής του, κέρδισε τόσο την Porsche Taycan Turbo GT (με πακέτο Weissach) όσο και το Rimac Nevera, κατακτώντας τον τίτλο του βασιλιά του "Ring" στα ηλεκτρικά οχήματα! Σε χρόνο 7'04''957 Το Nurburgring δεν είναι μόνο μια από τις πιο διάσημες πίστες αγώνων στον κόσμο αλλά το "σπίτι" κάθε κατασκευαστή που θέλει να τεστάρει τις προδιαγραφές, τη λειτουργία, τα όρια αν θέλετε ενός σπορ αυτοκινήτου. Ιδίως το περίφημο και άκρως απαιτητικό βόρειο κομμάτι...