Ένα από τα κομβικά οδικά έργα για τη Θεσσαλονίκη, που όμως ακόμα δεν υπάρχει παρά σε επίπεδο σχεδιασμού (ούτε καν μελέτης), είναι η σύνδεση της εσωτερικής περιφερειακής οδού με τη Νέα Ραιδεστό. Μια εναλλακτική οδός 16,5 χλμ. για δεκάδες χιλιάδες κατοίκους του Πανοράματος και της Θέρμης, δυο περιοχών που επεκτείνονται περαιτέρω και ανοικοδομούνται με ταχύτατους ρυθμούς, αλλά και για επαγγελματίες, παραθεριστές και επισκέπτες του δεύτερου και του τρίτου ποδιού της Χαλκιδικής. Πρόκειται για τη σύνδεση του ανισόπεδου κόμβου Πυλαίας (Κ11Α) με τη Θέρμη και τη Νέα Ραιδεστό, αλλά και τη σύνδεση του συγκεκριμένου νέου άξονα με τον ανισόπεδο κόμβο του αεροδρομίου "Μακεδονία" και με τη Χαλκιδική. Ο δρόμος έχει σχεδιαστεί και μάλιστα όχι στο κοντινό, αλλά στο μακρινό παρελθόν. Με άλλα χαρακτηριστικά τότε. Ονομαζόταν δε "Β' ανατολική περιφερειακή" και ουσιαστικά ήταν ένας αυτοκινητόδρομος που θα λειτουργούσε για την αποφόρτιση της εσωτερικής...