Με αυστηροποίηση των ποινών για επικίνδυνες συμπεριφορές, νέο πλαίσιο τεχνολογικής επιτήρησης και κλιμακωτές κυρώσεις με βάση την υποτροπή, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φιλοδοξεί να περιορίσει τα τροχαία. Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ένα από τα βασικά νέα μέτρα είναι η προτεραιότητα στα λεωφορεία στις ειδικές λωρίδες. Από τον Σεπτέμβριο ενεργοποιείται το νέο σύστημα καμερών τόσο στους δρόμους όσο και στο εμπρόσθιο μέρος των λεωφορείων, επιτρέποντας την ψηφιακή καταγραφή παραβάσεων και την ηλεκτρονική έκδοση προστίμων μέσω gov.gr, χωρίς εμπλοκή της Τροχαίας στον δρόμο. Η επιβίβαση και αποβίβαση επιτρέπει στα ταξί να χρησιμοποιούν τη δεξιά λωρίδα, με την προϋπόθεση ότι βρίσκονται πίσω από λεωφορείο. Εξαιρέσεις δίνονται για ΑμεΑ και οχήματα μηδενικών ρύπων. "Πολιτική επιλογή της κυβέρνησης είναι να στηρίξουμε εκείνους που χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ από ανάγκη", ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός.