Από την έντυπη έκδοση Γιώργος Φωκιανός • [email protected] Σημαντικές καθυστερήσεις και φαινόμενα συμφόρησης καταγράφονται σε μεγάλους ευρωπαϊκούς και αμερικανικούς λιμένες, καθώς η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα δέχεται εκ νέου πίεση. Η κατάσταση αποδίδεται σε ένα μίγμα παραγόντων: αυξημένοι όγκοι φορτίων από την Ασία (απότοκο του εμπορικού πολέμου που κήρυξε ο Ντόναλντ Τραμπ), γεωπολιτικές εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα που έχουν οδηγήσει σε αναπροσαρμογή δρομολογίων, προβλήματα επάρκειας εργατικού δυναμικού, αλλά -στην περίπτωση της Ευρώπης- ακόμη και σε καιρικές συνθήκες και μεταβαλλόμενα υδρολογικά δεδομένα (πτώση της στάθμης του ποταμού Ρήνου) που επηρεάζουν τις εσωτερικές μεταφορές. Στον λιμένα του Ρότερνταμ, τον μεγαλύτερο της Ευρώπης, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε κατά 2,7% το πρώτο εξάμηνο του 2025, φθάνοντας τα 7,026 εκατ. TEUs. Άνοδος επίσης (3,7%) καταγράφηκε και στην Αμβέρσα, με 6,91 εκατ. TEUs. Ωστόσο, παρά την...