Από τα μέσα της δεκαετίας του 1960, το "πιστεύω" της Porsche όσον αφορά την ανάπτυξη ήταν ότι ο ελαφρύς σχεδιασμός είναι το παν. Ένα όχημα που έφερε τον ελαφρύ σχεδιασμό σε ένα νέο επίπεδο ήταν το Porsche 908/03 Spyder που κατασκευάστηκε το 1970 και προκάλεσε μεγάλη αίσθηση σε δύο διάσημους αγώνες: τον Targa Florio στη Σικελία και τον αγώνα 1.000 χιλιομέτρων στο Nurburgring Nordschleife. Μια ματιά στο εσωτερικό του cockpit κάτω από τον ανεμοθραύστη αποκαλύπτει την απόλυτη προσοχή στη λεπτομέρεια: οι λεπτοδουλεμένοι σωλήνες του σασί, το τιμόνι, το στροφόμετρο, το κέλυφος του καθίσματος και τα πεντάλ. Porsche 908/03 Ελαφριά υλικά όπως πλεξιγκλάς, αλουμίνιο, πλαστικό και λίγο δέρμα έχουν χρησιμοποιηθεί παντού. Και ξύλο, με τη μορφή μιας μπίλιας από μαόνι στην κορυφή του λεβιέ ταχυτήτων.Το κόκπιτ του οδηγού στην Porsche 908/03. Κάτω δεξιά φαίνεται ο λεβιές ταχυτήτων και η μπίλια από μαόνι. Μόνο 24 γραμμάρια "Η μπίλια του κιβωτίου...